Vad är nettoeffekt på motorcykel

Motorcykel

För för att en motorfordon bör klassas liksom ett tvåhjuling således måste detta äga numeriskt värde, tre alternativt fyra hjul samt existera konstruerat på grund av enstaka hastighet från minimalt 45 km/h alternativt, ifall fordonet drivs från ett förbränningsmotor, besitter ett motor vars slagvolym överstiger 50 kubikcentimeter (cm3).

Lätt tvåhjuling (A1)

För för att enstaka tvåhjuling bör klassas liksom enkel får dess motors slagvolym ej överstiga 125 kubikcentimeter alternativt äga ett motoreffekt likt existerar högre än 11 kW/14,9 hk.

Förhållandet mellan nettoeffekt samt tjänstevikt får ej heller överstiga 0,1 kilowatt/kg.

Lätt tvåhjuling kräver A1-körkort

Lätta motorcyklar får existera högst 120 centimeter breda inklusive gods.

Vad likt räknas likt nettoeffekt beror egentligen vid vilken teststandard såsom används.

Lasten får sticka ut högst 20 centimeter inom sidled vid vardera blad samt behöver ej märkas ut.

För för att erhålla köra enkel tvåhjuling behöver ni körkort tillsammans behörighet A1.

Åldersgräns på grund av körkortet samt förarprov: 16 år.

Ålder på grund av övningskörning: 15 tid samt 9 månader.

Mellanstor tvåhjuling (A2)

För för att ett tvåhjuling bör klassas likt mellanstor (körkortsbehörighetsmässigt) måste dess motors slagvolym överstiga 125 kubikcentimeter samt äga ett motoreffekt mellan 11 kW/14,9 hk samt 35 kW/47,6hk. Förhållandet mellan nettoeffekt samt tjänstevikt får ej heller överstiga 0,2 kilowatt/kg.

Om motorcykelns originalutförande äger ändrats, får motorcykeln ej äga sitt ursprung inom en fordon tillsammans med ett nettoeffekt högre än 70 kW.

En mellanstor mc får ej äga ett motoreffekt såsom överstiger 35 kW

För för att ett fåtal köra mellanstor tvåhjuling behöver ni körkort tillsammans med behörighet A2.

Åldersgräns till körkortet samt förarprov: 18 år

Ålder till övningskörning: 17 tid samt 6 månader.

Om ni besitter körkort tillsammans med behörighet A1 sedan tidigare behövs bara en godkänt körprov till för att ett fåtal A2-körkort (du behöver då alltså ej utföra ifall teoriprovet).

Tung tvåhjuling (A)

Motorcyklar likt existerar starkare än mellanstora motorcyklar klassas vilket tunga.

på grund av tunga motorcyklar finns ingen övre gräns till varken slagvolym alternativt motoreffekt.

Tung tvåhjuling äger ingen övre gräns till varken slagvolym alternativt motoreffekt

Tunga motorcyklar får existera högst 260 centimeter breda inklusive gods (samma regler såsom till bil).

Lasten får sticka ut högst 20 centimeter inom sidled vid vardera blad samt behöver ej märkas ut.

För för att erhålla köra ett massiv tvåhjuling behövs körkort tillsammans med behörighet A.

Åldersgräns på grund av körkortet samt förarprov: 24 kalenderår eller 20 tid på grund av den likt äger haft A2-körkort inom minimalt numeriskt värde år.

Ålder till övningskörning:

• 23 kalenderår eller
• 19 tid samt 6 månader beneath förutsättning för att ni besitter haft körkort tillsammans behörigheten A2 beneath minimalt 1 kalenderår samt 6 månader eller
• 17 tid samt 6 månader inom trafikskola beneath förutsättning för att den likt äger uppsikt ovan övningskörningen följer tillsammans med vid motorcykeln alternativt inom enstaka sidvagn.

Om ni besitter körkort tillsammans med behörighet A1 alternativt A2 sedan tidigare behövs bara en godkänt körprov till för att erhålla A-körkort (du behöver då alltså ej utföra ifall teoriprovet).

Tre- samt fyrhjulig motorcykel

Körkort tillsammans behörighet A1, A2 samt A vilket utfärdats efter 19 januari 2013 ger ej riktig för att köra fyrhjuliga motorcyklar.

till för att ett fåtal köra fyrhjulig tvåhjuling behövs numera B-körkort.

Numera behövs B-körkort till för att erhålla köra fyrhjulingar

Behörigheterna A1 samt A2 ger riktig för att köra trehjuliga motorcyklar tillsammans enstaka nettoeffekt från högst 15 kilowatt.

En tvåhjuling vid numeriskt värde alternativt fyra hjul vars motor besitter ett slagvolym liksom överstiger 125 kubikcentimeter, enstaka netto-effekt likt överstiger 11 kilowatt alternativt en förhållande mellan nettoeffekt samt tjänstevikt likt överstiger 0,1 kilowatt/kilogram.

Behörigheterna A samt B ger korrekt för att köra trehjuliga motorcyklar tillsammans med mer än 15 kilowatt nettoeffekt angående körkortsinnehavaren äger fyllt 21 år.

Tre- alternativt fyrhjulig tvåhjuling får ej användas nära körprov.

Släpvagn

För för att ni bör ett fåtal koppla enstaka släpvagn mot enstaka tre- alternativt fyrhjulig tvåhjuling får släpvagnens bredd ej överstiga motorcykelns.

Dess bredd får ej heller överstiga 200 cm. på grund av för att ni bör erhålla koppla ett släpvagn mot enstaka med två hjul tvåhjuling får släpvagnens bredd ej överstiga 125 cm.

Släpvagnens vikt får ej heller överstiga hälften från motorcykelns tjänstevikt (bränslets samt verktygens vikt räknas inom detta fall ej in inom tjänstevikten).

För för att ett tvåhjuling bör klassas likt enkel får dess motors slagvolym ej överstiga 125 kubikcentimeter alternativt äga ett motoreffekt såsom existerar högre än 11 kW/14,9 hk.

ifall motorcykeln balanserar 350 kg varav bränslet samt verktygen utgör 50 kg sålunda får släpvagnen alltså högst väga 150 kg (med last) då 350 - 50) / 2 = 150.

Högsta tillåtna hastighet till motorcyklar tillsammans tillkopplad släpvagn existerar 80 km/h.

Vikter

Det kunna artikel svårt för att hålla isär dem olika viktbegreppen.

Nedanför kunna ni studera vilket liksom existerar vad.

Tjänstevikt

Motorcykelns vikt utan chaufför samt sidovagn då den existerar olastad samt fullt försedd tillsammans tillhörande verktyg, bränsle, smörjfett samt en färglösluktlös vätska som är livsnödvändig. Batteriets vikt bör ej räknas in ifall motorcykeln existerar eldriven.

Bruttovikt

Den sammanlagda vikten vilket motorcykelns samtliga hjul på grund av ovan mot vägbanan nära en visst situation.

Bruttovikten varierar alltså beroende vid gods samt utrustning.

Totalvikt

Motorcykelns tjänstevikt plus maxlast.

Maxlast

Motorcykelns högsta tillåtna lastvikt i enlighet med registreringsbeviset.

En tvåhjuling vid numeriskt värde alternativt fyra hjul vars motor äger enstaka slagvolym vilket överstiger 125 kubikcentimeter, ett nettoeffekt likt överstiger 11 kilowatt alternativt en förhållande mellan nettoeffekt samt tjänstevikt såsom överstiger 0,1 kilowatt/kilogram.

Tänk vid för att både förarens samt enstaka eventuell passagerares vikt räknas liksom gods. Detta innebär för att ni troligen ej transportera speciellt många ytterligare gods ifall ni bör köra tillsammans ett resenär.

För för att räkna ut hur många ytterligare gods ni får ta tillsammans med vid motorcykeln subtraherar ni helt enkelt din personlig samt ett eventuell passagerares sammanlagda vikt ifrån motorcykelns maxlast

Bilden nedanför visar den sektion från ett motorcykels registreringsbevis såsom innehåller tjänstevikten, totalvikten samt maxlasten.

Om ni bör köra motorcykeln liksom registreringsbeviset ovanför tillhör samt ni balanserar 90 kg samt din resenär balanserar 75 kg således får ni ta tillsammans med högst 45 kg ytterligare gods eftersom 210 kg - 90 kg - 75 kg = 45 kg

Testa dina kunskaper

Nästa kapitel